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无论从保有量、销量还是技术发展速度来看济南配资炒股,中国已经是毫无疑问的全球汽车第一市场,汽车大国的身份牢牢坐实。但另一方面,在从汽车大国迈向汽车强国的过程中,中国市场一边展现出了极高的繁荣度,一边却也暴露出了一些行业乱象——比如,内卷式竞争、虚假宣传、只追求规模不重视盈利、过分关注价格而忽视了品质…… 2025年5月20日,国家发改委高层发布《关于综合整治重点产业内卷式竞争的通知》,明确将汽车行业“虚假宣传”“价格战”等乱象列为重点整治对象。这一政策风向的转变,与长城汽车董事长魏建军近期在多
按天配资自动延期 中国汽车的下一程在哪里?这是中国汽车人一直在砥砺探索的方向。 近两年来,中国的新能源汽车销量登顶全球市场销冠。2024年,我国新能源汽车的产销量进一步提升至1288.8万辆和1286.6万辆,10年蝉联全球冠军。 核心电动化、智能化技术正实现全栈自研。800V高压平台、5分钟快充技术量产应用,中国汽车从跟随走向“引领”,开始掌握决定未来的话语权。这是由一大批中国车企共同创造的历史。 但繁荣背后也有危机。 中国汽车要如何长远发展?“汽车工业列为了我们重点发展的支柱工业,不要让这
魏建军近期对“0公里二手车”现象提出质疑,引发了行业内外的广泛关注。0公里二手车,通常是指新车完成上牌手续后,由于各种原因未能交付到消费者手中,而是被转手作为二手车销售的车辆。这种车辆虽然里程极低,但在法律和市场规则上策略配资,已属于二手车范畴。 市场现象 在二手车市场上,0公里二手车并不少见。部分经销商或二手车商利用消费者对“新车”概念的模糊认知,将这类车辆以“准新车”或“低价新车”的名义出售,吸引价格敏感型消费者。这种现象背后,反映出的是部分车企和经销商为了清理库存、回笼资金,甚至套取补贴
原创:投行圈子,作者:投行大师姐 一石激起千层浪 2025年5月,长城汽车董事长魏建军在媒体采访中抛出一枚“重磅炸弹”——“汽车产业的‘恒大’已经存在,只是没爆而已”,并扬言“全行业审计”若能落地,长城承担审计费用,并揭开车企财务数据的遮羞布。 此言一出,舆论哗然。这位以“敢言”著称的“保定车神”,将中国汽车产业高速发展背后的资本泡沫、财务风险与恶性竞争推向台前。 在新能源汽车渗透率超过50%、中国汽车出口全球第一的“高光时刻”,魏建军的预警如同一盆冷水,浇醒了行业的虚火。当资本裹挟下的“虚假
(原标题:魏建军:为造好魏牌高山 买了5辆埃尔法对标研究)实盘配资平台排名 “过去,MPV多以商用为主,即便兼顾商乘两用,也是商务属性在前。但如今,MPV已经正式进入家庭时代。”5月13日,在全新魏牌高山的上市发布会上,长城汽车董事长魏建军表示,尽管MPV市场看似规模有限,长城汽车却在此领域深耕不辍。从项目立项到产品上市,高山历经五年打磨,远超业内平均三年的研发周期,期间投入超百亿元,更斥巨资购置五辆丰田埃尔法进行深度对标研究。 “之前大家公认最好的MPV是丰田埃尔法,我本人也是埃尔法车主,为
5 月 6 日消息,长城汽车董事长魏建军在昨日的魏牌全新高山车型“露营直播”中发言(具体时间为开始直播后的 01:48:56配资加盟手机配资,官方视频未提供字幕),认为当下汽车流行的隐藏式门把手设计存在一系列弊端。 魏建军表示“我们长城并没被那个隐藏把手带歪,因为隐藏把手有几个不好,一个是重量大,还有一个密封性差,带来了噪音大,还有一个就是它都要用电来驱动,一旦缺电的时候,碰撞的时候它打不开。你看我们有这样的案例了,这也不少,就是电动车。” 他同时表示,“实际上这个隐藏把手的唯一作用就是减少风
(原标题:魏建军开启“五一”假期主题直播:智驾辅助“领跑”行业)可靠的网络炒股配资 紫金财经5月4日消息 长城汽车董事长魏建军领衔开启“五一”假期主题直播,邀请长城汽车首席技术官吴会肖、长城汽车技术中心副总经理王超,以及B站百大UP主“保镖的车库”一起驾车前往保定周边露营赏景喝咖啡,沉浸式体验全新高山在智能驾驶辅助、超级智舱、超级Hi4性能版智能四驱等方面的硬核实力。 坚守“良心造车”底线,长城“死磕”品质安全 此次直播在长城汽车徐水试验场拉开帷幕,魏建军现场讲解了长城在安全研发与造车体系上的
进入2025年股票怎么可以杠杆交易,中国车市掀起了一股集体进军大型豪华SUV市场的风潮。比如领克、小鹏、深蓝、吉利银河、极氪、奇瑞都有相关的产品规划,价格区间多集中在30万元-50万元。 目前已知,领克900、深蓝S09、腾势N9、昊铂HL、奇瑞风云T11以及银河星舰 9、小鹏G01、极氪EX1H等车型将在2025年上市,售价基本都在30万元以上,定位基本在中大型。相对于合资豪华品牌市场份额正在收缩,中国品牌的进取之心则是十分强烈。 本以为,这是中国汽车品牌在2025年冲高的顶峰。没想到,这只

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